新浪网：http://news.sina.com.cn/s/2009-11-19/020819077045.shtml
金羊网：http://news.ycwb.com/2009-11/19/content_2334612.htm

其实，痛惜的原因更多在于：这本不该发生！或者说只要一些“外生变量”的改变，它就完全可以避免。作为大四过来人，谈谈这几年来的感受：

(1)龙洞这个地区交通太混乱了。出事地点工大门口的红绿灯是不久前才建好的，但是依然有很多车无视它的存在；至于广金迎福路跟龙洞直路的那个十字路口（高速桥前）至今还是没有建立红绿灯，附近有好几个高校数万名在校大学生，还有一个本地的小学，交通部门的解释是：流量不足！

(2)龙洞这个地区的路太牛逼了。从39路的起点，也就是我们学校，到出事地点，也就是广工，这3年来可以毫不夸张的说一句，每天市政都在修路（这次的悲剧也是市政修路间接引起的），那些路本来好好的，今天来一个工程队，好样的，挖了半边道，说要铺地下煤管，填好路，ok，走人。明天又来了一个工程队再挖那条路，说要铺地下光纤，后天又一群人在挖金似的…就连我们上课，教授也拿它作为案例。每天都是创造GDP的繁荣景象，相信中国今年保8绝对没问题！难道地区政府不能做做科学规划吗？还是路下真有金子？说到底是部门间的利益博弈罢了。

(3)除了路的问题，还有人和车的问题。广州一汽、二汽的公交司机都是牛哄哄的，我这3年来，在车上不知道见闻了多少司机跟乘客对骂，司机爆粗口，司机飙车的了。新闻中的经理说，那位28路的司机还曾获得过“星级司机”殊荣？为啥还能拦腰直撞一辆正在停车落客的39路？而且还是在斑马线上完成的？虽说那辆39路有违规停车之嫌，但是你市政修路为啥不弄一个临时区？既然乘客都聚集在这个斑马线上候车，作为39路司机是没有不停的道理的。

(4)对于公交车公司，超载已是必然的事实。广州这个城市也很好的响应全球变暖的趋势，在这几年的夏天室外路上的气温直达40°高温，有好几次跟同学无奈挤进了39路的车尾座，酷热高温+超载+破车不好使，一卡一卡的，座位下的引擎好像要爆炸似的咆哮着，一次坐在我旁边的女生被脚低下的烟雾吓得颤抖。总体感觉来说，夏天坐公交就是玩命。

太多太多了…

一个正值花季的18岁女生，怀着大学梦想进入校园，却倒在了斑马线上。愿逝者安息，生者思考。

11月20日update:

今天跟同学再次路过这里，广工大在斑马线派出一个交通维持小组，不知道能坚持多久。讽刺的是，在我们眼前，一辆白色轿车飞速闯红灯而过，而此时，新安装的捕捉摄像头闪出耀眼的镁光灯，路过的外地人也许并不知道，换来这一闪的代价是一条年轻的生命。